Cihla s vysokým obsahem oxidu hlinitého používaná pro tunelové pece je obecně vysoce hliníková cihla s obsahem hliníku nad 70 procent a velikost typu cihel musí být záporná. V tomto procesu výroby a provozu se se změnou teploty u vysokých hliníkových cihel projeví jev rostoucí velikosti, nebo při dlouhodobém používání dojde k uvolnění spárovacího materiálu také k cihle proti fenoménu stěny pece.
Fenomén narážení vysokých hliníkových cihel na stěnu pece je způsoben řadou faktorů. Jedním z nich je, že cihly pro pece mají dlouhou dobu používání, ztrácí se spárovací bahno nebo žáruvzdorná vata a zvětšuje se mezera, což vede ke kolizi se stěnou pece. Druhým je, že velikost vysoké hliníkové cihly je pozitivní a velikost se zvětšuje během stavby cihel pece a ve výrobním procesu se také objeví fenomén narážení stěny pece.
Pokud je cihla s vysokým obsahem oxidu hlinitého použitá pro pecní vůz v normální velikosti nebo se velikost zvětší, celková délka dlážděné cihly pro pecní vůz se zvětší. Během pohybu se pecní vůz zhroutí, když narazí na stěnu pece. Po kolapsu produkty parkovacího prostoru spadnou a zablokují se v peci, což má za následek zablokování a zhroucení pecního vozu v zadním oběhu. Znemožnit výrobu. V tomto případě by měla být nejprve zvýšena celková délka pecního vozu. Celková délka musí být menší než 6 cm než délka pece, to znamená, že jedna strana je asi o 3 cm kratší. Tímto způsobem, pokud se cihla pecního vozu s vysokým obsahem oxidu hlinitého zvýší při vysoké teplotě ve výrobním procesu, nebude výroba ovlivněna.
Pokud je ale celková délka pecního vozu delší než průměr pecního vozu, musí se ošetřit. Cihlu pecního vozu lze úhlovou bruskou oklepat asi o 3 cm a oboustranně zploštit. Pokud se použije příliš dlouhá vysoká hliníková cihla pro pecní vůz, je nutné cihlu vyjmout a přemístit, protože spojovací materiál, jako je požární bahno, spadl pod vysokou teplotu a spára mezi cihlou a cihlou se zvětší. v délce pece auto cihla rostoucí, ovlivňující použití cihel.
Vozidlo pece je vydlážděno vysokými aluminovými cihlami. Každá jednotka má ve zvyku pokládat cihly od středního švu na obě strany a některé jsou cihly vlastní výrobce. Podle velikosti vlastních vysokých hliníkových cihel je lze dláždit samy, pokud celková délka nepřesahuje průměr pece. Příliš dlouhé dlažební cihly nejdou rozbít, rozbití kladivem cihlu rozbije, zkuste použít úhlovou brusku k broušení, nezpůsobí to lom pecního vozu s vysokým obsahem oxidu hlinitého, nedojde k roztříštění vnitřku cihly jev, je to jen okraj po broušení není pěkný, nemá vliv na použití.
